شرکت‌های BMW و کوالکام به‌صورت مشترک از سیستم کمک‌راننده جدیدی با نام Snapdragon Ride Pilot رونمایی کرده‌اند که قرار است نخستین‌بار در خودروی الکتریکی BMW iX3 معرفی شود. این سیستم قابلیت‌هایی نظیر رانندگی بدون دخالت دست در بزرگراه، تغییر خودکار مسیر و کمک به پارک را ارائه می‌دهد. سیستم Snapdragon Ride Pilot یک فناوری کمک‌راننده سطح 2+ محسوب می‌شود؛ به این معنا که خودرو به‌صورت کامل خودران نیست و راننده همچنان باید بر عملکرد خودرو نظارت داشته باشد و به مسیر توجه کند.
این سیستم از مجموعه‌ای از لایه‌های نرم‌افزاری تشکیل شده که عملکردهای نیمه‌خودران را ممکن می‌سازند. لایه نخست، ادراک 360 درجه است که با استفاده از دوربین‌های پیشرفته، اشیاء اطراف را شناسایی کرده، علائم راهنمایی و رانندگی را تفسیر می‌کند و در فرآیند پارک خودرو کمک می‌نماید. لایه دوم، برنامه‌ریزی رفتاری مبتنی بر زمینه است که با ترکیب مدل‌های مبتنی بر قوانین و هوش مصنوعی، رفتار خودرو را در سناریوهای پیچیده رانندگی پیش‌بینی و تنظیم می‌کند. کوالکام در طراحی این سیستم از رویکرد “ایمنی در اولویت” استفاده کرده است.
این رویکرد شامل ویژگی‌های امنیت سایبری و رعایت استانداردهای جهانی ایمنی خودرو مانند سطوح یکپارچگی ایمنی ISO و استانداردهای عملکردی است. سیستم Snapdragon Ride Pilot اکنون توسط کوالکام به تمامی خودروسازان جهانی عرضه شده است. این شرکت اعلام کرده که این فناوری در حال حاضر در 60 کشور تأیید شده و هدف‌گذاری شده تا تا سال 2026 در بیش از 100 کشور در دسترس قرار گیرد. این همکاری جدید، تازه‌ترین گام کوالکام در ورود به صنعت خودروهای هوشمند است.
پیش‌تر، این شرکت با گوگل در زمینه سیستم‌های صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی برای خودروها همکاری داشته و همچنین با Volvo در توسعه سیستم‌های سرگرمی داخل خودرو مشارکت کرده است. کوالکام تنها شرکتی نیست که روی فناوری‌های کمک‌راننده سرمایه‌گذاری کرده است. شرکت‌هایی مانند انویدیا و Mobileye نیز در حال توسعه تراشه‌ها و نرم‌افزارهای پیشرفته برای سیستم‌های رانندگی نیمه‌خودکار هستند، که نشان‌دهنده رقابت فشرده در این حوزه نوظهور است.
